“砂土路鋪上水泥，下田干活、趕集方便多了！”在鳳陽經(jīng)開區(qū)王樓路改造工程現(xiàn)場，運輸車、攤鋪機、碾壓機來來往往，工人們正在澆筑水泥，伴隨著現(xiàn)場隆隆機聲，一條平整的水泥路不斷向前延伸。從前一到雨季就要走的“水泥路”，即將真正變成方便群眾出行的水泥路，這也成了附近村民茶余飯后最開心的話題。
建設(shè)一條公路，帶動一片產(chǎn)業(yè)，富裕一方百姓?！敖ê?、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路，這是鳳陽縣踐行鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的奮進腳步，也是提升百姓幸福感和獲得感的民生工程。
近年來，為助力攻脫貧攻堅、助推鄉(xiāng)村振興、助力全域旅游，建設(shè)脫貧路、致富路、幸福路，鳳陽縣加快農(nóng)村公路建設(shè)，自2016年至2018年共投資3.8億元，實施農(nóng)村道路暢通工程項目475個，總里程達687公里，建好精準扶貧路10.4公里。2018年至2020年投資約5.5億實施擴面延伸工程571.42公里，現(xiàn)已基本完成改造任務(wù)，同時完成精準扶貧路89.57公里。道路建設(shè)中，該縣交通運輸部門對照目標任務(wù)，按照“一張藍圖干到底”的要求，全力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作，努力打通便民服務(wù)“最后一公里”。為確保高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，該縣每周召開項目調(diào)度會，每月召開一次協(xié)調(diào)會，及時掌握項目進展情況，對未按照計劃完成情況進行通報，并安排下一步工作計劃，對于未完成進度計劃的施工企業(yè)要求加班加點，加大投入，追趕工期，為穩(wěn)步推進項目服下“定心丸”，目前全縣已基本形成“干支相連，區(qū)域成網(wǎng)”的交通網(wǎng)絡(luò)格局。
建立縣鄉(xiāng)村三級路長制管理體系。在加快農(nóng)村公路建設(shè)的同時，該縣加強公路管理，建立了縣、鄉(xiāng)、村三級路長制管理體系，縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長辦公室實現(xiàn)100%全覆蓋，全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)）55名農(nóng)村公路專管員已完成招聘、培訓(xùn)上崗并在全縣農(nóng)村公路上履行各自職責(zé)；印發(fā)《關(guān)于劃定公路建筑控制區(qū)范圍的公告》《鳳陽縣加強公路建筑控制區(qū)管理實施方案》，目前正在對建筑控制區(qū)劃定和具備條件的農(nóng)村公路實行路田分家、路宅分家工作；持續(xù)開展綜合執(zhí)法，加強路面及源頭管控、推進科技治超、嚴厲打擊超限超載等違規(guī)行為，推進治超工作常態(tài)化、長效化。
健全“縣鄉(xiāng)村”三級道路養(yǎng)護管理體系?！叭纸ㄔO(shè)，七分養(yǎng)護”是經(jīng)過無數(shù)年對于公路建管養(yǎng)經(jīng)驗的總結(jié)，該縣先后出臺《鳳陽縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理實施辦法》等一系列政策文件，建立健全了“縣、鄉(xiāng)、村”三級道路養(yǎng)護管理體系，將養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預(yù)算，對全縣的縣、鄉(xiāng)、村道巡查和橋梁安全隱患排查，建立公路災(zāi)毀應(yīng)急響應(yīng)機制，多部門聯(lián)動配合實現(xiàn)小修保養(yǎng)常態(tài)化，全面提高路網(wǎng)通行能力和服務(wù)保障水平，目前“四好農(nóng)村路”日常養(yǎng)護工作市場化、專業(yè)化、標準化正在有序推進。
精細運營更好惠民生。該縣以“均衡發(fā)展惠民生”為總目標，統(tǒng)籌發(fā)展城區(qū)公交、城鄉(xiāng)客運，構(gòu)建區(qū)域互通、城鄉(xiāng)銜接的快速交通網(wǎng)，隨著全縣八條線路的城鄉(xiāng)公交一體化改造工作完成和小溪河、小崗村充電站的建成，縣公交站場、物流中心、郵政、快遞等多種服務(wù)功能融為一體，“多站合一、資源共享”的交通模式和融合發(fā)展的格局逐步形成。（韓延龍 王興）
